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雙梁起重機(jī)孔道堵塞影響有多大？
雙梁起重機(jī)有許多地方出現(xiàn)問題可能我們不容易發(fā)現(xiàn)，例如堵塞的孔道等，15噸雙梁起重機(jī)價(jià)格，特別是在一些主要零部件上，比如說液壓泵、水泵等泵體上的溢流孔、排水孔、回油孔、補(bǔ)償孔等，柴油機(jī)上的噴孔、油孔、回油溢流孔、排氣孔、潤滑油孔、濾清器排塵孔、測散熱器蓋孔、冷卻水箱排水孔、活塞環(huán)回油孔等，另外還有電池注液孔、離合器總泵回油孔、銷孔、動盤花鍵孔等。
雙梁起重機(jī)有四大基本工作機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，另外還有驅(qū)動裝置、取物裝置、操縱系統(tǒng)等，其中帶有孔道的零部件非常的多，一旦這些孔道發(fā)生堵塞問題，很容易導(dǎo)致相應(yīng)的機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)發(fā)生故障，從而影響到起重機(jī)的使用壽命和工作性能。
雙梁起重機(jī) 這些孔道的作用主要是回油、溢流、排氣、排水、排塵等，如果發(fā)生堵塞，其作用就不能得到發(fā)揮，系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)的運(yùn)行就會因此而發(fā)生故障，甚至?xí)鼓承┎考艿綋p害而縮減使用壽命，這對于起重機(jī)來說是很嚴(yán)重的后果了。
綜上所述，雙梁起重機(jī)應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)防孔道堵塞問題，在日常的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修起重機(jī)的過程中，應(yīng)保持各孔道的通暢，以大限度地發(fā)揮其作用，保障起重機(jī)的狀態(tài)良好。
希望對上內(nèi)容對于廣大起重機(jī)廠家朋友有所幫助。
工作中
a．每班第.一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到.大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，15噸雙梁起重機(jī)廠家，再進(jìn)行正常作業(yè)。
b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：
①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時(shí)不吊； ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。
雙梁起重機(jī)減速器漏油如何處理
雙梁起重機(jī)在使用過程中，出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器，既會損失很多潤滑油，而且對起重機(jī)本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會影響工作的進(jìn)度。針對減速器漏油問題我們進(jìn)行分析，找出問題便可處理到位。
雙梁起重機(jī)減速器漏油主要有三點(diǎn)：一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，15噸雙梁起重機(jī)，使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄；由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L時(shí)間的運(yùn)行，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，15噸雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。 預(yù)防減速器漏油，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順；提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽，緊固螺栓。
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